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过寒冬求生存杭州轻卡经销商穷则生变

发布时间:2019-09-23 11:28:35 编辑:笔名

过寒冬求生存 杭州轻卡经销商穷则生变

2015年,对于卡车经销商来说,是个难熬的寒冬。对很多经销商来说,能挺过这个冬天已经成了当务之急。然而,全国各地的经销商面临的具体市场情况也各有特点,有好有坏。

近日走访了杭州的几家轻卡经销商,整体来说,他们所处的境况要略好于全国平均水平,但也不可避免地承受着国四切换和经济整体不景气带来的阵痛。

现状:杭州销量整体下滑 优于全国水平

杭州大容汽车销售服务有限公司的杨经理介绍,他们店内的奥铃销量前八个月总量同比下降30%左右,这个水平已经是销量基数很大的奥铃所能达到不错的成绩了。

而杭州宁通汽车有限公司的高总透露,他们销售的南京依维柯旗下的轻卡仅因为产品种类的减少,销量下滑了大概15%,整体情况还算乐观。

原因:苦于经济低迷 黄标车置换未拉动销量上涨

大容销售公司的杨经理介绍,杭州目前至少有7万黄标车,其中货车至少有3万辆,如果黄标车置换这一市场得到释放,销量应该会迎来一个增长点。

然而,事实并没有像经销商们预料的那样。2015年初以来,黄标车置换带来的销量并没有显现出应有的推力效果。

杨经理分析说,经济大环境的低迷让货运市场受到了巨大冲击,同时让用户投资购车也变得更加谨慎。加之国四车价格又高,很多用户选择了保守策略,把黄标车或老旧车修修补补凑合用。

政策:杭州10月1日起黄标车禁行 违规或将扣分罚款

不过黄标车用户的车可能很快就不能在市区内营运了。根据浙商的报道,10月1日以后,黄标车在杭州市区内将全面禁行。环保部门和交警部门将联合执法,全面限制黄标车的出行。闯禁的黄标车不仅要面临扣分的处罚,可能还要遭到罚款。

求变:拒绝坐以待毙 经销商走出4S店走近用户

这次走访,多次听到行销、展销等字眼儿,卖车已经不能坐在店内等客户上门了,原因很简单,店内很少会有用户过来看车。

凡茂汽贸的陈钦炯介绍,现在他们每个月都会去杭州的要的物流市场做展销,了解用户的需求,向他们介绍产品。

新军:稳扎稳打 HOWO轻卡开拓市场有针对性

刚进入杭州市场的HOWO轻卡经销商凡茂汽贸已经有了一百多台的销量,发展态势不错。凡茂汽贸的陈总介绍说,HOWO轻卡发挥载重优势,找到需要重载的用户展开工作,现在已经在蔬菜和水果运输这一群体内打开了局面。

我们不能希求刚一进入一个市场就有很大的销量,但我们可以做有针对的推广,以点带面,以用户的示范性来带动其他用户。凡茂汽贸陈总说。

编后语

现如今的轻卡产品中,产品的种类差异不大,功能也趋于类似,品质差异虽然存在,但也会体现在价格上。在这种情况下,就看谁的服务能够做好,不仅要留住老用户,还要能通过老用户的引导,带来更多的新用户

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